Заявки вручную
Заявки в транспортные компании уходят почтой и в Excel; рейсы диспетчер планирует на глаз — холостой пробег, простои, перерасход топлива.
Автоматизация транспортной логистики и перевозок
Внедряем, дорабатываем и интегрируем TMS под ваш ландшафт: 1С, склад, телематику и ЭДО. Маршрутизация, мониторинг, диспетчеризация и контроль перевозок в одном контуре. Отвечаем за бизнес-результат, а не за поставку лицензий.
Наши клиенты
Клиенты и партнеры
Боль
Где транспортная логистика теряет деньги
Данные расходятся
Заказы, маршруты и статусы живут в разных системах и расходятся между собой.
Где груз — непонятно
Клиент звонит узнать статус — точного ответа нет; затраты считаются постфактум, KPI не видно.
Доступ ко всей ERP
Чтобы подрядчик что-то увидел, ему дают доступ ко всей ERP. Когда систем много и они не связаны, проблема не в TMS — в стыках.
Подход
Подход KT.Team: интегратор, а не вендор коробки
Не продаём ещё одну TMS
Внедряем, дорабатываем и интегрируем транспортную систему в ваш ландшафт — 1С, склад, телематику, ЭДО — и отвечаем за результат на стыках.
Слабая связанность через шину
Заменить TMS, добавить перевозчика, открыть склад или подключить клиента можно без переписывания всего ландшафта.
Прозрачные затраты и KPI
Затраты и KPI по рейсам видны в моменте, а не отчётом постфактум.
Меньше ИТ-бюджет
Меняем компоненты по отдельности, а не переписываем монолит. Подрядчик и клиент видят свои перевозки через портал — без доступа ко всей ERP.
Состав работ
Что делаем: состав работ
Маршрутизация и оптимизация доставок
Планирование рейсов и сборка маршрутов с учётом окон доставки, тоннажа и зон. Снижаем холостой пробег и ручное планирование.
GPS/ГЛОНАСС-мониторинг автопарка
Подключаем телематику: положение, маршрут, расход топлива, отклонения. Данные связываем с TMS и 1С, а не держим в отдельном кабинете.
Диспетчеризация и контроль перевозок
Единый рабочий стол диспетчера: распределение рейсов, статусы, SLA, контроль исполнения.
Отслеживание груза
B2B-портал и статусы доставки: клиент видит, где груз, без звонка; перевозчик работает в своём окне.
Интеграция end-to-end
Связываем TMS с 1С, WMS, телематикой, ЭДО и биржами через интеграционный слой. Заявки, документы и статусы ходят между системами автоматически.
Эффект
Эффект и как мы его считаем
Эффект считаем под ваш парк и маршруты до старта проекта, а не обещаем среднее по рынку. Что меряем: холостой пробег, стоимость рейса, OTIF и соблюдение окон доставки, время диспетчера на планирование, расход топлива, долю ручных операций. Как мы считаем эффект → разбор.
Интеграция
Интеграция с 1С и существующим ландшафтом
1С — центр контура
Заказы, клиенты и финансы остаются в ERP/УТ, перевозки и транспортные затраты ведёт TMS. Данные не дублируются и не расходятся.
Связи через ESB
TMS ↔ 1С, TMS ↔ WMS, TMS ↔ телематика через интеграционную шину, а не точечными костылями. Систему можно заменить без остановки остальных.
B2B-портал перевозчика и клиента
Перевозчик и клиент видят свои перевозки в своём окне — без доступа ко всей ERP. Это сильная сторона KT.Team.
DWH для аналитики
Данные о рейсах и затратах выводим в хранилище для дашбордов и KPI.
FAQ
Частые вопросы
Вы продаёте свою TMS?
Нет. Мы интегратор: внедряем, дорабатываем и интегрируем транспортную систему в ваш ландшафт и отвечаем за результат на стыках, а не за поставку лицензий.
Можно доработать и связать нашу текущую TMS?
Да. Дорабатываем под процессы и связываем TMS с 1С, WMS, телематикой и ЭДО через интеграционную шину.
Как подрядчики и клиенты увидят свои перевозки?
Через B2B-портал: каждый работает в своём окне и видит свои рейсы и статусы без доступа ко всей ERP.
Как считается эффект?
Под ваш парк и маршруты до старта проекта. Меряем холостой пробег, стоимость рейса, OTIF, время диспетчера, расход топлива и долю ручных операций.
Обсудить: TMS-система под ключ для контроля логистики и…
Похожие кейсы
Кастомные модули Akeneo для доставки
Подробнее
Pimcore для управления временным персоналом FM Logistic
ПодробнееPimcore для транспортных заявок FM Logistic
- Дали FM Logistic систему на Pimcore
Связанные решения
Статьи по теме
- Почему TMS без интеграции с ERP больше не работает: как построить сквозную цифровую логистику в 2026
- Автоматизация логистики в 2026 году: как TMS, WMS, ЭДО и ИИ помогают сократить расходы и ускорить доставку
- TMS для логистики и транспортного управления - как система автоматизации перевозок снижает затраты и улучшает контроль
- Цифровая трансформация логистики: WMS TMS AI IoT и блокчейн управляют цепями поставок через данные API цифровая музыка
- Цифровая система TMS: автоматизация логистики, снижение издержек и рост эффективности бизнеса
